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重慶?同城配送物流三大痛點,四大趨勢
發布日期:2023-06-08來源:admin
同城配送物流三大痛點,四大趨勢
??如果沒有同城物流,或者同城物流的效率很低,一個城市的網購、外賣等生活服務就會癱瘓,很難想象這是一場怎樣的災難。下面分析一下這個重要而復雜的“毛細血管系統”。
??同城物流的痛點
??同城物流之所以被比作“毛細血管”,一方面說明它對我們的城市生活較重要;另一方面,它也反映了它復雜而混亂的一面。
??傳化易貨迪北京城市總經理王文舉、速派合伙人孫陽、百度外賣物流中心開放平臺總監劉丹、點我達副總裁謝新宇、安鮮達北區總監康曉杰分析了行業痛點。
??痛點一:政策
??每個城市都有自己的交通限制,比如三輪車、平板車的交付限制等。此外,營改增等稅收政策也是影響之一,因為小微企業是同城物流領域的主要領域,營改增后進項困難。
??痛點二:業態本身
??物流業門檻較低,同質化競爭激烈,整個行業的生存環境惡劣。
??痛點三:服務質量
??無論是演講還是穿著,送貨員早都給人一種非常不專業的印象。雖然這兩年有了一定的進步,但還是需要改進的。
??對于行業和公司本身來說,很難改變政策。然而,除了政策之外,行業的低價競爭和服務質量也存在問題,這是每個人的共識。
??未來的趨勢
??怎樣調整,才能解決上述問題,讓這個“毛細血管”系統更順利地為我們的城市生活服務?
??靈活運用地圖、訂單、運力。
??在加入百度之前,百度外賣物流中心開放平臺總監劉丹是一個連續的企業家。通過她的經驗,將同城配送的未來變化概括為:地圖、訂單和運輸能力。因為送貨員和車輛都是由運輸能力驅動的,未來誰能靈活運用這三個維度,較大限度地提高 效率價值,誰就能獲得較大的利益。
??只有有效調度,才能實現盈利
??速派合伙人孫陽認為,調度系統是物流的核心,但隨著業務的發展,這一系統的升級一直在迭代升級。
??從字面上看,調度是汽車和商品的匹配,但這涉及到公司和司機的利益分享??爝f的解決方案是:直接包車,包車4小時8小時,給司機一定的費用。但是在包車期間,要實現有效的調度,讓公司盈利。
??找準切入點
??傳化易貨的王文舉說,項目越不樂觀,越容易跳出來。成功就是找準切入點。目前有幾家類似的公司在做整車配送業務,也有流量入口?,F在C端和小B端還有相當多的訂單。
??無論是零擔專線、第三方物流、中小制造企業、電子商務、商場超市還是專業市場,只要有城市貨運的需求,易貨滴都可以通過企業級定制服務獲得專業便捷的運輸體驗。目前運營也很好,不需要融資支持。所以,成功就是利用自己的優勢,找到合適的起點。
??終端配送,新玩家難以出現
??點我達副總裁謝新宇認為,目前終端配送需求旺盛的是B端,所以一開始就要服務好B端。只有這樣,才能優化成本結構。但是服務B端也有一些資源依賴,比如百度物流依賴百度外賣,達達依賴JD回家和JD商城的一些訂單。
??作為阿里系統的一員,點我達與盟友的深度合作是基于一種生態協作,這種協作有很高的壁壘。謝新宇說:“新玩家進來很難玩,這個領域的準考證已經發了?!?/p>
同城配送公司價格
??實時物流的發展道路
??隨著JD、聚美優品、當當等B2C電商的發展,落地配送興起;隨著餓了么、百度外賣等O2O交易平臺的壯大,人們對物流的要求越來越高,終端配送出現了新的需求——即時物流。
??關于即時物流的定義,有很多說法,但在謝新宇看來,其兩個特點目前比較清楚:
??1,沒有距離限制;
??二是代表一種快、準時的物流形式——門到門,無中轉、無倉儲物流。
??點我達是早的即時物流玩家之一。面對房屋快遞、全峰快遞、順豐快遞等公司開始布局即時物流的局面,謝新宇講述了我達做好即時物流的三條路徑。
??三條路徑,做好終端配送工作
??通過ToB做ToC。
??即時物流的B端需求遠遠大于C端需求。從B端切入,可以反過來優化公司的成本結構。因為物流講究規模效應,比如經銷商的數量會直接影響公司的成本。良好的服務B端可以帶來大量的容量。有了容量,我們可以推出C端服務,做一些跑腿和采購的事情。
??現在點我達與河馬鮮生、餓了么深度合作,希望先為B端服務,再與C端接觸。
??2,眾包模式
??既不受距離限制,也不受時間限制。即時物流的概念很大,所以我們需要找到一個切入點來做。云鳥和速派都是干線。點擊我達的想法是:以眾包的方式,專注于終端配送。
??眾包模式屬于共享經濟,強調資源的使用,而不是占有。比如資產的盈余、認知的盈余、時間的盈余都可以共享。事實上,眾包使用時間盈余。因此,眾包大大降低了物流成本。在整個行業,眾包模式的成本需要是較低的。
??3,技術特征,調節供需平衡
??從2009年就進入物流行業,點我達是國內早實現智能調度的企業之一,現在依然在延用這種智能調度系統。在末端配送中,搶單占比還是很大,但這是一種規模而不經濟的模式。點我達希望讓自己的智能系統足夠強大,通過對配送員的調度,調節供需平衡,實現協作效率的較大化。